Mario Ferri - Universal Joints Mario Ferri - Universal Joints

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Mario Ferri - Universal Joints Mario Ferri - Universal Joints
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Alberi Scanalati AS

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  • Materiale acciaio C40/C45
  • Tolleranza rettilineità lineare max. 0,8mm/m
  • Tolleranza rettilineità torsionale max. 0,5mm/m
  • Lunghezza standard 1 metro
  • Lunghezze o esecuzioni speciali a richiesta
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Disegno tecnico Alberi Scanalati AS

Codici e Misure

Modello Codice D d c Z Sezione mm² Peso Kg Tolleranze Smusso r
D d c
11AS SAS01100 14 11 3 6 121,9 0,949 -0,07
-0,20
0,00
-0,08
-0,03
-0,08
0,2 x 45° 0,2
13AS SAS01300 16 13 3,5 6 164,1 1,287 -0,07
-0,20
0,00
-0,08
-0,03
-0,08
0,2 x 45° 0,2
16AS SAS01600 20 16 4 6 243,4 1,911 -0,07
-0,25
0,00
-0,08
-0,03
-0,08
0,2 x 45° 0,2
18AS SAS01800 22 18 5 6 312,4 2,453 -0,07
-0,25
0,00
-0,08
-0,03
-0,08
0,2 x 45° 0,2
21AS SAS02100 25 21 5 6 399,8 3,139 -0,07
-0,27
0,00
-0,08
-0,03
-0,08
0,2 x 45° 0,2
23AS SAS02300 28 23 6 6 505,2 3,964 -0,07
-0,27
0,00
-0,08
-0,03
-0,08
0,3 x 45° 0,2
26AS SAS02600 32 26 6 6 638,6 5,008 -0,07
-0,27
0,00
-0,08
-0,03
-0,08
0,3 x 45° 0,3
32AS SAS03200 38 32 6 8 947,8 7,433 -0,07
-0,27
0,00
-0,08
-0,03
-0,08
0,3 x 45° 0,3
36AS SAS03600 42 36 7 8 1185,3 9,302 -0,07
-0,27
0,00
-0,08
-0,03
-0,08
0,3 x 45° 0,3
42AS SAS04200 48 42 8 8 1576,7 12,371 -0,07
-0,27
0,00
-0,08
-0,03
-0,08
0,3 x 45° 0,3
46AS SAS04600 54 46 9 8 1949 15,300 -0,07
-0,27
0,00
-0,08
-0,03
-0,08
0,5 x 45° 0,5

Giunti Cardanici con Trattamenti Superficiali

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Categoria: Prodotti
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06.Set
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La Mario Ferri realizza diversi tipi di rivestimenti galvanici superficiali anti-corrosivi e anti-usura, nel rispetto delle diverse norme internazionali.

  • Zincatura elettrolitica a freddo
  • Brunitura
  • Nichelatura chimica

La Mario Ferri può realizzare Trattamenti Termici su alberi scanalati e boccole brocciate.

Il nostro ufficio tecnico è a disposizione per valutare la fattibilità di qualsiasi trattamento richiesto.

Giunti Cardanici singoli Serie G - GB

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Giunti Cardanici singoli Serie G - GB
  • Angolo di lavoro massimo 45°
  • Velocità di rotazione massima 1000 giri/min
  • Esecuzioni speciali a richiesta
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Disegno tecnico Giunti Singoli Serie G - GB
 

Codici e Misure

Modello
Codice
senza cave
d
D
L2
L1
C
Codice
una cava
Codice
2 cave
a
b
Codice
2 fori quadro
Q
*SW
Peso Kq
01G SG0S0600 6 16 34 17 8 SG0S061C SG0S062C 2 7 SG0S062Q 6 6 0,05
02G SG0S0800 8 16 40 20 11 SG0S081C SG0S082C 2 9 SG0S082Q 8 8 0,05
03G SG0S1000 10 22 48 24 12 SG0S101C SG0S102C 3 11,4 SG0S102Q 10 10 0,10
04G SG0S1200 12 25 56 28 13 SG0S121C SG0S122C 4 13,8 SG0S122Q 12 12 0,16
05G SG0S1400 14 28 60 30 14 SG0S141C SG0S142C 5 16,3 SG0S142Q 14 14 0,20
1G SG0S1600 16 32 68 34 16 SG0S161C SG0S162C 5 18,3 SG0S162Q 16 16 0,30
2G SG0S1800 18 36 74 37 17 SG0S181C SG0S182C 6 20,8 SG0S182Q 18 18 0,45
3G SG0S2000 20 42 82 41 18 SG0S201C SG0S202C 6 22,8 SG0S202Q 20 20 0,60
4G SG0S2200 22 45 95 47,5 22 SG0S221C SG0S222C 6 24,8 SG0S222Q 22 22 0,95
5G SG0S2500 25 50 108 54 26 SG0S251C SG0S252C 8 28,3 SG0S252Q 25 25 1,20
6G SG0S3000 30 58 122 61 29 SG0S301C SG0S302C 8 33,3 SG0S302Q 30 30 1,85
6G1 SG0S3200 32 58 130 65 33 SG0S321C SG0S322C 10 35,3 SG0S322Q 30 30 2,00
7G SG0S3500 35 70 140 70 33 SG0S351C SG0S352C 10 38,3 - ** ** 3,15
8G SG0S4000 40 80 160 80 38 SG0S401C SG0S402C 12 43,3 - ** ** 4,60
9G SG0S5000 50 95 190 95 46 SG0S501C SG0S502C 14 53,8 - ** ** 7,60
                             
03GB SGBS1000 10 16 52 26 15 SGBS101C SGBS102C 3 11,4 SGBS082Q 8 8 0,05
04GB SGBS1200 12 22 62 31 18 SGBS121C SGBS122C 4 13,8 SGBS102Q 10 10 0,12
1GB SGBS1600 16 25 74 37 21 SGBS161C SGBS162C 5 18,3 SGBS122Q 12 12 0,20
3GB SGBS2000 20 32 86 43 24 SGBS201C SGBS202C 6 22,8 SGBS162Q 16 16 0,35
5GB SGBS2500 25 42 108 54 31 SGBS251C SGBS252C 8 28,3 SGBS202Q 20 20 0,80
6GB SGBS3000 30 50 132 66 38 SGBS301C SGBS302C 8 33,3 SGBS252Q 25 25 1,20
8GB SGBS4000 40 70 166 83 46 SGBS401C SGBS402C 12 43,3 - ** ** 2,90

(*) Non sempre disponibile a magazzino

(**) A richiesta

Per i criteri di scelta vedere sezione TECNOLOGIA E SUPPORTO

Giunti Cardanici Serie S

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01.Set
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giunti-cardanici-serie-s
Giunti cardanici con forcelle integrali serie «S»
  • Acciaio legato al CrNi cementato e temperato, per quelle parti soggette a forte tensione e usura (R > 200 Kgf/mm 2 - HRC 60)
  • Acciaio lavorabile per bussole e mozzi esterni per consentire lavorazioni di foratura, sedi per linguetta, eccetera
  • Prelubrificati, con ingrassatore incorporato
  • Angolo di lavoro massimo 45°
  • Velocità di rotazione massima 1000 giri/min
  • Esecuzioni speciali a richiesta

 

I giunti cardanici a forcelle integrali serie S sono prodotti di precisione finalizzati a fornire prestazioni di durata eccezionali, ad un prezzo competitivo.
Questo straordinario risultato è stato raggiunto grazie ad un insieme di accorgimenti di alta tecnologia costruttiva ed all'impiego di sofisticate macchine utensili.
I giunti cardanici serie S sono costituiti da più elementi e da materiali diversi.
Caratteristica principale di questi giunti cardanici è l'assoluta assenza di perni o spine riportate.
Questa particolarità è di fondamentale importanza in determinate situazioni di emergenza, nel caso siano presenti forti carichi d'urto, inversioni di moto e momenti torcenti elevati.
Il nucleo centrale, composto da quattro cuscinetti a perni pieni solidali alle forcelle (5), ottenute in un solo pezzo, forma una struttura estremamente compatta.
I cuscinetti si articolano nella crociera (3) unitamente ai piani di appoggio cementati delle forcelle.
L'azione combinata perno/piano eleva il grado di rendimento del giunto cardanico e la sua capacità di trasmettere coppia nelle condizioni più difficili.
Le forcelle sono esposte dal mozzo in misura ridotta, allo scopo di evitare flessioni.
All'interno della crociera esistono canali che portano il lubrificante dall'ingrassatore esterno (4) ai perni interni.
Una costante lubrificazione è assicurata dalla riserva di grasso presente nella camera ricavata al centro della crociera (3).
L'ermeticità del nucleo impedisce la fuoriuscita del lubrificante e l'inquinamento da agenti esterni.

COS'È LA CEMENTAZIONE?
Le norme nazionali ed internazionali trascurano spesso gli aspetti qualitativi ed esprimono esclusivamente concetti di intercambiabilità dimensionale.
I giunti cardanici «MF», pur rispettando dette norme, possiedono caratteristiche costruttive, frutto di decenni di esperienze.
Non tutti i giunti cardanici in commercio, sottoposti a carico, hanno lo stesso rendimento.
Una differenza importante è quella derivante dalle proprietà metallurgiche e meccaniche del materiale con cui essi sono costruiti, in altre parole dalla qualità dell'acciaio e dai trattamenti termici eseguiti sui vari componenti.
A differenza di altri giunti cardanici costruiti in acciaio a tutta tempera, i giunti cardanici «MF» sono esclusivamente in acciaio legato da cementazione.
La cementazione consiste in un arricchimento superficiale di carbonio su acciaio ad alta resistenza, al fine di conferirgli un' elevata durezza superficiale.
L'acciaio viene riscaldato in un ambiente (atmosfera controllata) capace di cedergli carbonio, questo perché al di sopra di una certa temperatura si ha lo sviluppo di carbonio allo stato nascente che si diffonde negli strati superficiali dell'acciaio.
Facendo seguire a questa operazione una tempera/rinvenimento si ottiene uno strato superficiale di elevata durezza (HRC 60) ed un nucleo capace di sopportare sollecitazioni di flessione ed urto senza deformazioni e rotture.
Il miglioramento della “resistenza a fatica" di un acciaio cementato è del 50% in più.

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  • Giunti Cardanici Serie G - H

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    GIUNTI CARDANICI CON BUSSOLE DI SCORRIMENTO SERIE «G»

    - impiegati per velocità medio-basse e dove esistono carichi d'urto
    - Angolo di lavoro massimo 45°
    - Velocità di rotazione max 1000 giri/min
    - Esecuzioni speciali a richiesta

    Vengono prodotte 2 versioni:
    - Giunto cardanico tipo G secondo norme DIN 808
    - Giunto cardanico tipo GB secondo norme DIN 808/7551

    GIUNTI CARDANICI CON CUSCINETTI A RULLINI SERIE «H»

    - impiegati per alte velocità e momenti torcenti relativamente bassi
    - Angolo di lavoro massimo 45°
    - Velocità di rotazione massima 4000 giri/min
    - Esecuzioni speciali a richiesta

    Vengono prodotte 2 versioni:
    - Giunto cardanico tipo H secondo norme DIN 808
    - Giunto cardanico tipo HB secondo norme DIN 808/7551

     

    Tutte le versioni sono composte da due semi-giunti terminanti a forcella ed un nucleo centrale a crociera.
    Fra i perni della crociera e i fori delle forcelle vengono interposte quattro bussole di scorrimento anti-usura (serie G) oppure cuscinetti a rullini (serie H alta velocità).
    Nella serie G, i giunti cardanici sono lubrificati alla fine del nostro ciclo produttivo in bagno d'olio.
    Nella serie H (alta velocità con cuscinetti a rullini) non è prevista alcuna lubrificazione o manutenzione. I cuscinetti montati sono lubrificati a vita.
    I giunti cardanici con bussole di scorrimento serie G vengono impiegati per velocità medio-basse e dove esistono carichi d'urto.
    Per alte velocità e momenti torcenti relativamente bassi sono raccomandati i tipi di giunti cardanici con cuscinetti a rullini (H - HB).
    Entrambe le versioni offrono alto rendimento, funzionamento silenzioso, basso coefficiente di attrito e prezzi vantaggiosi.
    Tutte le superfici di contatto sono trattate e rettificate.
    L'angolo di lavoro massimo è di 45° per i giunti cardanici a snodo singolo e 90° per i giunti cardanici a snodo doppio.
    La velocità di rotazione massima è di 1000 giri/min per la serie G mentre la serie H può raggiungere 4000 giri/min.
    Per tutte le versioni vengono prodotte trasmissioni cardaniche allungabili.

     

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    • 3
    Info utili

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    • MARIO FERRI s.r.l.

    • Dove siamo: V.le G. Miglioli, 2
      26012 Castelleone (CR) ITALIA

    • Tel: +39 0374 56450

    • Email: info@marioferri.com

    • Vat: IT00132260191

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